本届年会以“智慧物流新时代”为主题，聚焦物流行业未来发展趋势，围绕智慧物流发展、内陆港建设、供应链创新等内容，深入交流物流行业创新发展的先进经验，分享物流行业深化改革的宝贵成果，加速提升物流业智慧化发展水平。交通运输部副部长刘小明，省委常委、济南市委书记王忠林，商务部流通业发展司司长郑文，国家发改委经济运行调节局巡视员魏贵军，中国物流与采购联合会会长何黎明，中国物流与采购联合会名誉会长陆江，省交通厅厅长江成，济南市委常委、秘书长蒋晓光，济南市副市长孙斌出席开幕式。
王忠林致辞表示，济南将全力推进智慧物流大创新，围绕“一城四中心”的目标定位，积极发展物流新模式、新业态，建立智能化、高效化、便捷化、国际化的现代物流体系。济南将全力抓好智慧物流大招商，把智慧物流和新型智慧城市建设一体谋划、一体布局、一体推进，引进培育一批知名物流企业，做大做强物流总部经济集聚区，打造智慧物流发展新高地。济南将全力促进智慧物流大开放，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，加快构建物流枢纽干线网络，鼓励社会资本参与物流枢纽建设运营，加快发展保税物流、空港物流，全力构建“大通关”平台，巩固提升国际内陆港地位。
开幕式上举行了项目签约仪式，光大熙麦现代物流产业园、宝能智慧供应链产业园、济钢产业园、安能智慧物流园、每日优鲜城市分选中心、远洋集团供应链管理项目、西王集团壹柒智能航母物流园、齐鲁国际冷链全球采购交易中心等一批现代物流项目落户济南，签约项目总额近200亿元。
年会期间将举办“砥砺奋进40年—全国物流行业纪念改革开放40周年座谈会”，回顾改革开放40年来我国物流业发展的辉煌成就。还将举行“物流业改革开放40年”表彰庆典，表彰一批改革开放40年来为我国物流业发展做出突出贡献的个人和企业。
本次年会由中国物流与采购联合会、济南市人民政府联合主办，由济南市经济和息化委员会、济南市投资促进局、、《中国物流与采购》杂志社共同承办。来自国家有关部委及山东省的领导，国内外知名物流企业、行业协会、行业知名专家学者及国内外物流相关研究和咨询机构等嘉宾共1000余人参加了会议。
双十一刚过，黑五又来袭。不少热衷海外商品的消费者，已经开始积极准备剁手了。但是，消费者在疯狂扫货的同时，也应保持理智。毕竟，消费者自己去国外的网站购物存在语言障碍不说，流程也繁琐，拿着计算器算汇率简直逼死文科生，更何况还有漫长的物流转运时间。如果选择找代购，是不是正品没法保证，而且还存在价格不透明的问题那么，如何抓住一年一次黑五打折的契机，买到低价正品的海外商品？苏宁国际了解一下。为解决消费者想获得海外优质正品好货又苦恼于购买渠道和价格问题的痛点，苏宁早在2009年就开始发展国际采购的业务。目前，苏宁已在东南亚、美国、欧洲等地设立专业采购机构，已拥有数千名多位国际买手，在140多个国家和地区建立了采购体系。据了解，苏宁国际的这些全球买手不仅需要长期驻扎海外，保持对市场消费需求的敏感，挑选出最适合国内市场的产品，更要针对决定引入的产品与海外品牌商进行采购谈判。凭借自己独到的眼光和丰富的经验，这些买手不断将优质的进口商品引进国内，再通过苏宁的智慧零售平台将优质好物送到消费者的手中。
消费者在海淘时，比起价格等因素，商品是不是正品，才是头等大事。不久前，在接受央视采访时，苏宁的澳洲买手就披露了一件事情去年整个澳洲通过正规渠道出口中国的肉只有10万吨，但是网上的市场数据显示去年有几十万吨的肉是从澳洲来的，明显很多肉不是从澳洲来的，却贴上了澳洲的牌子。针对这些假货问题，苏宁的澳洲买手团队一方面通过澳洲肉类及畜牧业协会，申请了澳洲TrueAussie官方认证标签，为苏宁的产品进行背书。另一方面，苏宁也开发了一套可溯源的系统，消费者只需要通过扫码即可追溯到手中海外生鲜产品的来源以及整个生产过程，保障产品的品质。
实际上，不止是澳洲的生鲜采购，在全球范围内，苏宁的买手团队每天都要精选上千个样品，与上百家供应商进行谈判，只为将全球的正品潮货第一时间呈现给国内消费者。得益于苏宁在品牌影响力、快速物流运转能力及渠道方面的优势，目前很多海外品牌商和政府机构，已经主动向苏宁国际表达了进入中国市场的意向。未来，消费者将在苏宁国际买到更多国外优质正品好货。苏宁国际黑五：向假货、价格不透明、物流慢sayno！取暖再成热点苏宁成立中央集成公司D&G“辱华”事件后京东、淘宝等电商平台已下架相关130万人在天猫双11买鱼竿渔具中老年市场有大商机线上线下融合+供应链升级，商派助力生鲜电商探索破亚马逊技术故障致部分用户姓名及电邮曝光
苏宁国际黑五：向假货、价格不透明、物流慢sayno！取暖再成热点苏宁成立中央集成公司D&G“辱华”事件后京东、淘宝等电商平台已下架相关130万人在天猫双11买鱼竿渔具中老年市场有大商机线上线下融合+供应链升级，商派助力生鲜电商探索破亚马逊技术故障致部分用户姓名及电邮曝光
险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成
物资损失或者人员伤亡。中国已经成为世界第二大经济体，列属危险品行列的化工、医药原料的出口
增势迅猛，国家对危险品运输的要求也在逐年提高并逐步趋于正规化。
根据GB13690——1992《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944——2005《危险货物分类和品名编号
》，分为以下9个类别：一类——爆炸品，二类——气体，三类——易燃液体，四类——易燃固体、易
于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质，五类——氧化性物质和有机过氧化物，六类——毒性物质
和感染性物质，七类——放射性物质，八类——腐蚀性物质，九类——杂项危险物质和物品。对于那
些具有多种危险属性的化学品，一般按照“择重入列”的原则进行分类，即按照危险化学品的主要危
险属性进行分类。
所有的化学危险品都是可以运输的，只是在运输前要鉴定货物的危险等级和类别。危险系数越高的货
物，对运输的要求也就越高，需要专门运输危险品的车辆，专门的线路，专业的人员等，并不是谁都
可以运输的。而对于八类和九类产品的运输要求相对简单一点。
3、订舱之前，须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口
所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请
表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，海运出口危险货物的包
装鉴定。
5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别订舱配船，以便船
方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一
份用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同
性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物;否则，
船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产
生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱
内。
本届发展大会由中国交通运输协会、国际物流与运输学会、长沙市人民政府共同主办。<!---版权声明①长沙晚报报业集团书面授权星辰在线，在互联网上使用、发布、交流集团所属系列媒体的新闻息。未经权利人授权，任何媒体、网站不得转载、摘编或利用其它方式使用长沙晚报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：星辰在线”或“来源：星辰在线-长沙晚报”。否则，本网将追究其相关法律责任。②本网未注明“来源：星辰在线”或“星辰在线-长沙晚报”的作品均为转载稿，此类稿件不代表本网观点。如果本网转载的稿件涉及您的版权、名誉权等问题，敬请立即通知我们，并提供真实、有效的书面证明，我们将在核实后采取有效措施妥善处理。联系方式：星辰在线新闻中心联系：：快讯更多12-0621:28卓越教育通过港交所聆讯上半年收益达7.23亿12-0617:39兖煤澳大利亚在港交所挂牌交易首日跌0.55%12-0617:32佳兆业物业今日在港交所挂牌交易首日跌1.49%12-0617:17创梦天地今日在港交所挂牌交易首日大跌8.64%12-0617:13三板做市指数收涨0.25%报收732.41点12-0617:11港股恒生指数下跌2.47%成交407亿元12-0617:03A股三大股指低开低走上证指数跌1.68%12-0616:54宝港国际获招商证券上市辅导12-0616:52航天精工上市辅导工作总结12-0616:34康德新拟以现金方式收购上海傲邦股权
11月20日，资本邦讯，国际物流()发布了2018年第七次临时股东大会否决议案的提示性公告。
公告显示，公司根据自身经营发展需要及长期战略发展规划，经慎重考虑，拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。
表决结果为同意股数0股，占本次股东大会有表决权股份总数的0%;反对股数1亿股，占本次股东大会有表决权股份总数的100.00%;弃权股数0股，占本次股东大会有表决权股份总数的0.00%。
资本邦获悉，公司于2016年2月23日挂牌新三板，主要从事第三方物流业务、跨境电商物流业务。
(注：本文为资本邦原创稿件，转载需注明出处和作者，否则视为侵权。)原创转板专题更多兖煤澳大利亚在港交所挂牌交易首日跌0.55%佳兆业物业今日在港交所挂牌交易首日跌1.49%创梦天地今日在港交所挂牌交易首日大跌8.64%因公司战略发展需要金晟环保终止上市辅导小狗电器冲刺A股上市[安证券]三板IPO策略（系列29）纾困民营企业【年度经济主题】2018年宏观经济大数据解析2018年新三板企业“晒”前9月业绩
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获赞“救火英雄”，荣登“中国好人榜”
中国质造未来可期!作为建筑工程材料企业中的佼佼者，在为世界造好建筑产品，重塑中国制造雄风，让世界爱上中国造方面，曼卡特有着义不容辞的责任和使命。创新科技技术、严格质量要求，提供更加实用的工程材料，为中国梦添砖加瓦，将是曼卡特科技未来努力的方向。【编辑:刘鸿鹤】
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:刊用本网站稿件，务经书面授权主办单位:中国新闻社安徽分社:联系:投稿箱:anhui@本次博览会持续三天，据了解，这是目前中国西部地区规模最大、国际性最强的供应链与物流行业贸易博览会。本届博览会展出面积达15,000平米。吸引了俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、蒙古、日本、瑞典、越南、奥地利、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚等27个主要来自“一带一路”沿线国家及地区的企业参展，参展企业多达110家。此次博览会云集德邦快递、苏宁物流、UTLCERA、RTSBGmbH、白俄罗斯铁路总公司等物流大咖。国内外物流展商同台亮相，争先展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务，展商所呈现的前沿设计理念、智慧化的产业流程，让所有参观的嘉宾称赞不已。德邦快递“黑科技”引人纷纷驻足据悉，专注于大件快递的德邦快递在28日晚宴的颁奖环节中，还获得了“仓储物流服务优质企业”。德邦快递展区展示了德邦快递“黑科技”自动分拣机器人、爬楼机等。据了解，“蓝精灵”能够大大提升人工分拣的效率，而且降低人工分拣的错误率。以德邦快递扬州地区为例，分拨中心配置的250个自动分拨机器人“蓝精灵”，一秒内即可完成扫码并识别目的地息，并根据后台返回的最优分拣路线，移动至指定收件区。
由于大件快递操作难度系数远高于传统快递，因此德邦快递更加注重对快递员的赋能。依据官方数据显示，在快递派送上门的最后阶段，往往正是消费者投诉的多发时期。针对家电冰箱等大宗货物，许多快递公司并不保证上楼送货，而德邦快递却勇于承诺免费上楼、包接包送，究其原因，得益于德邦爬楼“神器”。身板虽小，却能载200KG重物上楼。只需要把重物固定好，“牵”着它就能走上去。爬楼机一次充电后可爬1200-1800级台阶，相当于66-100层楼。39级台阶/分钟的速度。即使面临没有电梯的老旧小区，德邦快递员也能轻松送货上楼，不论对于消费者还是快递小哥，这都是喜事一件。
众所周知，德邦快递在今年的7月2日举办了德邦2018战略发布会。发布会上，德邦物流正式宣布更名为德邦快递，重磅推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg。既然专注大件快递，大件快递的包装是绕不开的一个话题。快递包装新国标9月1日正式实施，据了解，德邦快递也积极响应国家政策，针对包装进行了一系列的动作，如投资设立“包装实验室”，通过吸纳、开发新型技术进行快递包装的升级和包装绿色化。此次会展上，德邦快递展区还展示了可降解胶袋、二次文件封等环保材料。据悉，可降解胶袋的原材料中加入了可降解母粒，埋入地下后可在约在3个月左右自行开始断链降解，破碎成碎末，被自然环境逐渐消纳。而二次利用文件封上下两侧则各设计了一个启封口，在封盖的上侧粘贴有两条双面离型胶带和一条易撕条，实现二次使用。跨境物流助力“一带一路”双十一，“黑五”成为网民及全球“购物狂”买买买的盛会。经济全球化和“互联网+”的驱动，促进了跨境电子商务的迅猛发展，同时让跨境物流的作用空前提高。
从2016年开始，德邦快递就研究切入跨境物流领域，通过两年的尝试，逐步建立起覆盖国际快件、FBA进仓、电商小包、国际联运、进口等多产品、多业务的全球网络体系。目前，在上海、深圳、香港、青岛等核心口岸城市设置口岸仓，来提升货物中转交接效率。同时，德邦快递也寻找了包括东航在内的多家航空公司、空运代理等优质资源，保障旺季的物流时效和稳定性。此外，在末端清关派送环节，德邦快递相关负责人表示，“正在加紧研究部署，例如海外仓等模式。希望通过整合各环节优质资源，为客户提供端到端一站式的跨境物流解决方案。”
在跨境物流服务上，成都的区位优势十分明显。作为仓储物流服务优质企业，德邦快递也将进一步顺应西部地区物流产业发展趋势，助力跨境电商的蓬勃发展。【编辑:刘鸿鹤】
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:刊用本网站稿件，务经书面授权主办单位:中国新闻社安徽分社:联系:投稿箱:anhui@镜头回放：2013年11月25日，习近平总书记来到临沂市兰田集团金兰物流基地视察指导工作，深入、细致、全面地了解了临沂商贸物流发展情况，并与物流职工、货主、车主、装卸工等亲切交流。他指出：“物流一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。”
3秒发货！总书记“支招”的临沂物流基地刷新“全国速度”11月16日，大众网记者走进金兰物流息交易中心时看到，曾经热闹的大厅，现在几乎没有人。金兰物流息交易中心开发了一款APP，商户和车主只要打开，就能看到在息平台上显示的所有息
大众网记者王宗阳王艳彩见习记者王雷
“五年前，习总书记来金兰物流基地时，息交易大厅里很热闹，大伙都‘挤’在这接业务。后来，我们发展物流息化，所有会员只要点点就能掌握物流运输的速度、安全以及在途中的周转等息。从‘挤满人’到几乎‘空无一人’，这个变化很大！”谈起临沂物流之变，兰田集团党委书记、董事长王士岭如数家珍。
11月16日，大众网记者走进金兰物流息交易中心时看到，曾经热闹的大厅，现在几乎没有人。原来，金兰物流息交易中心开发了一款APP，商户和车主只要打开，就能看到在息平台上显示的所有息。货源和车源的快速转换，直接通过终端进行，最快的转换只需要3秒钟，刷新了全国物流发货速度纪录。
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